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这是一佚名者发到我的消息箱内的,代为转发:' }8 ^. h- M& z. G
( H O0 C& t) A
运笔如骑自行车. W! q% L# r, q0 v! Z4 W
永和九年- t2 g# d( P( Y( R
学书经年,也曾有人讨教如何学书,洒家怎敢随便指点人家,多是推荐入门书和书论,但人家不满意。不得已,也谈一点学书歪论,今日拿出来献丑,一孔之见。
6 n$ }, s3 j4 u: n. X; s在谈笔法时,讲古人的“令笔心常在点画中行”,“如锥画沙,如印印泥”等,初学者往往觉得抽象,不好体会,甚至不知所云。结合多年体会,有一歪论,“运笔如骑自行车”。现在自行车几乎人人会骑,有亲身体验,下面我把它结合古人书论写出来,还望方家指点。
0 X; j8 g0 |* z t5 G. j2 x 执笔落纸,如人之立地,脚跟立定,伸腰舒背,骨力自然强健,稍一转动,四面皆应。不善用笔者,非坐卧纸上,即蹲伏纸上矣。欲除此弊,无它谬巧,只如思翁所谓,落笔时先提得笔起耳。3 y4 K t f& h! `+ Y7 U
所谓落笔先提得起笔起者,总不外凌空虚步,意在笔先,一到着纸,便如兔起鹘落,令人不可思议。笔机到则笔势劲,笔锋出,随倒随起,自无僵卧之病矣。3 p) o# c1 ]8 [, P1 C' Q4 Q
――——周星莲《临池管见》2 E5 M; X. h* q8 y/ h
这两段话都是讲得发笔法。对于初学者,因为练得少,可能体会不深,不好理解。用我的运笔如骑自行车来解释,发笔如骑自行车的上车,必先扶正自行车,正如“落笔时先提得笔起。”然后启动,待人在车上坐稳,自行车也开始平稳行驶了。大家体会一下,从你起动到在自行车上坐稳这一小段时间里,车把是否是死的?当然不是,你会下意识的来扭动车把调整平衡,可以说是“随倒随起”,“稍一转动,四面皆应。”会骑自行车的人都会有如上体会,感觉很微妙。发笔也如上自行车,逆势发笔如脚点地,用一个反弹的力量来发动,笔落纸如人落座,调锋如调整人与车的平衡,随倒随起,中锋调好了,也正如自行车调整好平衡。然后,就是中段的行笔了,即自行车开始平稳的行驶了。一般操纵毛笔的动作是非常细微的,转动、调整几乎难以查觉,甚至是下意识,正如骑自行车的感觉。
5 U) o: O" q6 s' s, | 藏头,圆笔属纸,令笔心常在点画中行。
" ^! K, v; R: L$ G6 T3 E ――——蔡邕《九势》
& e1 ^& q0 F# `4 x$ b! l# k 铉善小篆,映日视之,画中心有一缕浓墨正当其中,至于曲折处变不如无有偏则,乃笔锋直下不倒,故锋常在画中。
4 d5 A3 U9 O1 m! s( S$ z ――——《六艺之一录。徐铉小篆》
3 |4 M- P% h; `8 M* W 书用中锋,如师直为壮,不然,如师曲为老,兵家不欲自老其师,书家奈何异之?7 V6 G0 T- u7 Y a8 s
―——刘熙载《书概》* k/ c" d2 k$ {5 t$ ~: l
用笔如印印泥,如锥画沙,使其藏锋,书乃沉着。当其用锋,常欲透过纸背。
( H) ^3 `( l/ @; B ――——褚遂良《论书》
7 s% o H8 v9 V9 c: x 如锥画沙,如印印泥,盖言锋藏画中,意在笔前耳。
, V0 u- I' k% L5 n0 M ――——黄庭坚《书说》* w( l! {, h2 T5 b
如锥画沙,如印印泥,世以此语举似沉着,非也,此正中锋之谓,解者以此悟中锋,思过半矣。8 H2 ~8 R! d/ s% T( `
――——王澍《论书剩语》
- g" k% u& Y5 h0 O% M- e9 r 这些话,全是强调了中锋用笔。但如何用法?是种什么样的感觉?我觉得行笔恰如自行车的行驶。大家可以细细体会一下,当你骑自行车的在平稳行驶时,恰如“笔心常在点画中行”,你双手操纵的车把是死的吗?不是吧,而是总在一种下意识的微妙感觉中调节着平衡。如果你有意识的死死握住,那不但走不了直线,不能“在点画中行”,而且还会失去平衡,在平稳运行中的车头其实是活的,“随倒随起”,即使是在拐弯时就如笔画的转折时也是得通过调整重心来保持平衡。当然,这是一种动态的平衡。
5 v0 i! k; X- h5 a 这里再谈谈执笔与发力。记得有个故事,说王献之幼时习字,羲之在后面偷拔其笔管,没有拔动,于是大加称赏。我认为这故事是不懂书法的人编的。记得我小时学自行车时,我父亲告诉我要握紧车把,我用大力死握车把,但还是不好掌握平衡。等到骑熟了,才知道握车把不必凭死力,而是巧劲。我觉得用笔也是同理,不是蛮力,而是巧劲儿。当然,这种巧劲儿非一日之功。有书家在谈体会时说得“用腰劲儿”。我觉得这不是妄谈。当然,这得站着习书,大伙儿在站着习书时不妨体会一下。自行车骑熟了,可以双手不扶把儿,照样平稳行驶,那时的平衡是靠身体的扭动来掌握的,是不是?, O& O' B6 Z" P G
轻、重、疾、徐四法,惟徐为要。徐者,缓也。即留得住笔也,此法一熟,则诸法方可运用。- {: d8 x- l, [/ |0 f: F
――——倪苏门《书法论》+ D! Z: w% ~! |6 A
小的时候,不会骑自行车,每当见到毛头小伙子把自行车踏得飞快,就很佩服。待到自己会骑车了,才知道能快固然不错,但论技术,能慢才是真功夫。书法也有相似之处。刚开始,我和许多初学的人甚至不太懂书法的人一样,以为那种龙飞凤舞,大笔刷刷的人了不起。等到学习几年才知道,龙飞凤舞固然不错,但要练真功夫,最好还是慢慢来:“惟徐为要,留得笔住”,“此法一熟,则诸法方可运用。”倪苏门说得极是,否则,易失之于流滑与轻佻。
* `; o8 @, a0 M/ W, v/ I 至侧锋之法,则以侧势取其利导,古人间亦有之。若欲笔笔正锋,则有意于正,势必至无锋而后止;欲笔笔侧笔,则有意于侧,势必至扁锋而后止。瑟瑟专一,谁能听之,其理一也。7 ^0 H" `# b% _4 y3 ~: B) X
――——周星莲《临池管见》
6 E( P, P; i! v9 a$ R 这段话讲得是中侧互用。试想一下,自行车在行驶的过程中,是否“笔笔正锋”?走直线可以,但在拐弯时,尤其骑得较快时,由于重心的作用,则必须“以侧其势取其利导。”但这只能是“间亦有之”,老是“侧笔”,是不行的,那“势必至扁锋而后止”,要摔跤的。! P1 b! B% a+ ?0 M
侧锋出笔,此大谬,出锋者,未锐不收,褚云透过纸背者,侧则露锋在一面矣。4 v0 C; P4 u C* ?
――——冯班《钝吟书要》' Q4 r: k- y: [9 n/ h' X8 I" ]2 k
这段话讲得是出锋不能侧笔,正如自行车在下车、停车时,是不能用拐弯时的那种偏向一边的“侧笔”的,必须把重心调正,用“中锋”,才能停稳,“侧笔”停,不行,要摔跤。
' x; {, W" r" k. Z$ m" q1 Z1 Q 虽说“用笔千古不易”,但毕竟“折钗股”、“屋漏痕”对现代人来说可能有点遥远和陌生了。所以,洒家结合着骑自行车的体验写了些段运笔心得,可能有牵强之处,望方家指教。; q+ ~+ C: F# Y9 y0 ?
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